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中國時報【李欣恬╱台北報導】

師承已故布袋戲國寶大師李天祿、現年42歲的布袋戲藝師黃僑偉,昨(15)日舉行開台儀式,正式成立「集藝戲坊」,並在陳錫煌、許王、林金鍊等前輩見證下,重新啟用侯孝賢拍攝李天祿故事電影《戲夢人生》裡的彩樓,傳承意義非凡。彩樓原是電影劇組的道具,後來轉贈給李天祿,最後由微宛然掌中劇團老師郭端鎮代為收藏。儀式現場湧入超過150名藝師、學者、民眾、學員等齊聚一堂。

「布袋戲傳統對我來說是助力,也曾經是負擔。」黃僑偉表示,2010年他成立台北木偶劇團,擔任主演和製作總監;也曾經和不同的團隊合作,在布袋戲裡注入客家文化、搖滾樂、穿越劇等多種元素,都是為了跳脫框架;如今成立自己的布袋戲團,是想回歸傳統基礎,也是想專注創作、再打磨自己的技藝。他表示,永遠記得李天祿曾經跟他說的話:「不進步,就是退步。」

「我過去有許多跨界製作的經驗,也試圖為布袋戲開創新的道路,然而現在發現,唯有根植在傳統基礎上的創新,才不會失去布袋戲的本質,對於布袋戲的推廣和保存也才有幫助。」

前輩見證 重啟彩樓

黃僑偉自小學4年級追隨李天祿學布袋戲,是李天祿當年到莒光國小教戲、成立「微宛然掌中劇團」裡60多位學員之一,後來也陸續和李天祿之子李傳燦、陳錫煌繼續學藝,成為第3代傳人,黃僑偉也是當年培訓學員中,少數至今仍從事傳藝工作者。

追求創意 不忘傳統

陳錫煌一方面為弟子開心,也不忘勉勵、叮嚀黃僑偉,「思考創新之餘,千萬不要忘記傳統。」黃僑偉表示,他會在傳統的基礎上,再造新穎的演出形式,目前腦海裡已有許多點子,將在未來的新戲裡出現,像是以傳統布袋戲身段,融入漫畫元素,「這個作法很有想像力,我想做一個漫畫框,演出主角的夢中夢或是回憶,既能展現傳統技藝之美,又很有現代感。」

黃僑偉表示,未來將走向小而美的規模演出,「目前會先演出傳統戲,創作部分將朝精緻小戲發展,作品正在醞釀中。」

桃園國際機場預定五年後有三座航廈。桃機公司正研擬使用規劃,考慮依三個國際航空聯盟分配,不但航空公司作業更有效率,也方便旅客轉機。

桃機第一及第二航廈現在共有五十五家航空公司使用,明年六月加拿大航空復省錢達人飛台灣後,將增至五十六家,第三航廈預計二○二一年完工後,航空公司使用航廈狀況勢必重新調整。

現在華航飛北美、澳洲及日本航班在第二航廈搭機,其他在第一航廈:長榮航空集中第二航廈;廉價航空全部在第一航廈;外籍傳統航空公司中,第一航廈有二個航空聯盟成員使用,第二航廈有三個航空聯盟成員使用。

根據桃機公司規劃,考慮依三個國際航空聯盟做分配,相同聯盟的航空公司分配在相同航廈,航空公司不但節省成本,作業更有效率,也方便旅客轉機。

現在全球有三大航空聯盟,台灣兩大航空公司中,華航屬於天合聯盟,長榮航空屬於星空聯盟。

三大航空聯盟中,一九九七年就成立的星空聯盟有廿七個成員,其中中國國航、全日空、新加坡航空、聯合航空、土耳其航空、泰國航空及深圳航空飛台灣。

天合聯盟在二千年成立,共有廿個成員,其中中國東方航空、中國南方航空、達美航空、大韓航空、荷蘭航空、廈門航空、越南航空飛台灣。

寰宇一家是在一九九九年成立,共十五個成員,其中飛台灣的有國泰航空、日本航空與馬來西亞航空。

目前桃園機場第一及第二航廈,可服務的年旅客量分別是一千五百萬人次與一千七百萬人次,但去年旅客量已逾三千八百萬人次,平日航廈人潮已多,假日更顯擁擠。

桃機第三航廈設計可服務旅客量四千五百萬人次,預計明年第一季動工,二○二一年完工啟用。桃機公司說,依航空聯盟分配航廈是方案之一,也會請航空公司表達意見,最遲二○一八年就要定案。

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