最近工作閒暇之餘去百貨工司看到【COACH】防刮皮革-大C PVC斜背包-附可拆長夾(紅色-巧克力色) 覺得還挺有興趣的.
印象中在網路上【COACH】防刮皮革-大C PVC斜背包-附可拆長夾(紅色-巧克力色) 的評價一直都挺高的
回家後開了購物網逛了一下開箱文⊙_⊙
找到了！是【COACH】防刮皮革-大C PVC斜背包-附可拆長夾(紅色-巧克力色) ！！
價格看來還不錯....再加上折價後真的很優惠！
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商品訊息描述
COACH 紅色皮革壓紋斜背包附可拆長夾網友一致推薦
COACH SMOOTH LEATHER E/W POP CROSSBODY包款，皮革壓紋搭配精緻車縫線設計，正面以一立體馬車LOGO飾牌妝點。
包包為拉鍊式封口，正面有一開放式隔層，內部有一個開放隔層，空間容量足夠放置手機、皮夾、化妝品都沒問題，另附一個可拆式大C PVC拉鍊長夾，可單獨使用，收納卡片、零錢等小物。
◆款式(功能)：斜背包、肩背包、兩用包、肩包、肩斜包
◆產品尺寸：寬27cm，高17cm，底4cm，背帶長111-124.5cm(可調整，不可拆)，長夾尺寸：寬24.5cm，高11.5cm。
◆產品顏色：紅/咖啡色
◆產品材質：皮革/PVC
◆開口方式：拉鍊式
◆產品規格：內部有一個開放隔層
COACH 巧克力色大C PVC斜背包-附可拆長夾
COACH SIGNATURE PVC E/W POP CROSSBODY包款，以大C PVC搭配精緻車縫線設計，正面有一立體馬車LOGO烙印飾牌妝點；包包為拉鍊式封口，正面有一開放式隔層，內部有一個開放隔層，空間容量足夠放置手機、皮夾、化妝品都沒問題，另附一個可拆皮革壓紋零錢包，可單獨使用，收納卡片、零錢等小物。
◆款式(功能)：斜背包、肩背包、兩用包、肩包、肩斜包
◆產品尺寸：寬27cm，高18cm，背帶長112-125.5cm(可調整，不可拆)，零錢包尺寸：寬24cm，高11.5cm。
◆產品顏色：巧克力色
◆產品材質：PVC
◆開口方式：拉鍊式
◆產品規格：內部有一個開放隔層
COACH 紅色大C PVC斜背包-附可拆長夾
COACH SIGNATURE PVC E/W POP CROSSBODY包款，以大C PVC搭配精緻車縫線設計，正面有一立體馬車LOGO烙印飾牌妝點；包包為拉鍊式封口，正面有一開放式隔層，內部有一個開放隔層，空間容量足夠放置手機、皮夾、化妝品都沒問題，另附一個可拆皮革壓紋零錢包，可單獨使用，收納卡片、零錢等小物。
◆款式(功能)：斜背包、肩背包、兩用包、肩包、肩斜包
◆產品尺寸：寬27cm，高18cm，背帶長112-125.5cm(可調整，不可拆)，零錢包尺寸：寬24cm，高11.5cm。
◆產品顏色：紅色、巧克力色
◆產品材質：PVC 周年慶
◆開口方式：拉鍊式
◆產品規格：內部有一個開放隔層
商品訊息特點
| 適用對象 |
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| 顏色 |
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| 材質 |
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| 尺寸 |
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| 風格 |
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◆產品規格：商品規格列於圖片上方
◆產品狀態：全新正品，平行輸入空運回台。
◆產品來源：購於美國COACH專賣店。
◆注意事項：商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
◆退貨條件：商品有十天審閱期，依照消費者保護法的規定，商品鑑賞期間(非試用期)，如需退換貨請保持商品完整，但商品必須為『全新未經使用』『封條未拆』狀態且包裝完整（包含購買商品、附件、內外包裝、隨機文件、贈品、包裝彩盒等...，原廠外盒及原廠包裝也都屬於精品的一部分，若有遺失、毀損或缺件，將依損毀程度收取回復原狀所需的費用。本公司在產品上面有一『白色封條』一經拆除，恕無法接受退換貨，請網友注意，謝謝您。
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工商時報【陳愛珠】
2016年台灣汽車市場受惠於政府舊換新貨物稅補助政策之推動，換購需求大量湧現，加上各車廠紛紛推出重量級新車，整體車市登錄數達到439,629台，創下11年以來的銷售高峰。
和泰汽車代理的TOYOTA以及LEXUS兩個品牌總登錄台數共達139,495台，占有率達31.7％，蟬聯台灣車市15年龍頭寶座。另外，車市全年銷售前10大之車款中，TOYOTA共5台車款進榜，包辦了前4名。其中COROLLA ALTIS，以其外型、安全及操控的全面提升，全年登錄達43,370台，連續16年蟬聯銷售冠軍。而榜上第二名之RAV4因持續熱銷，登錄再創顛峰達到21,523台，不僅是休旅車級距霸主，也連續8年拿下進口車銷售冠軍。
甫於11月底上市之SIENTA，以「新世代休旅空間王」之姿，突破以往級距限制，完美融合MPV及SUV兩種休旅車的車型優勢。上市至今，SIENTA不論5人座或7人座，完全滿足消費者及家中每位成員對於用車生活的需求。短短一個送禮酒推薦月的時間，訂單已超越4千台，12月登錄台數亦高達2,183台，為台灣汽車市場單一車型第3名。
豪華車市則是持續攀高，2016全年車市達到75,076輛的規模，再次刷新市場銷售紀錄，占總市場比率高達17.1％。而和泰汽車所代理的LEXUS品牌同樣在2016年創下登錄新高，台數為15,184台，在前三名的豪華車廠中成長率最高的，因此推升占有率至20.2％。LEXUS的成長主要來自於重量級車款的改款，除了導入配備2.0 L渦輪引擎的車款之外，更領先同業將LEXUS Safety System+主動式安全防護系統列為改款車型的標準配備。其中RX車系2016年登錄5,156台，再次刷新在台銷售紀錄。
台灣在國際上，一直有著蝴蝶王國的美稱，主要的原因，除了因為台灣棲息並孕育了大量且多樣的蝴蝶，早在100年前，台灣的蝴蝶標本和蝴蝶貼畫，更是風靡國際收藏家，今天就帶大家回顧，當年的蝴蝶王國，是如何創造出令人津津樂道的經濟奇蹟。
1904年，因為日本人在埔里開始買賣蝴蝶標本，台灣興起第一波蝴蝶採集熱潮，民國50年代二戰結束，蝴蝶加工熱潮重新燃起，並暢銷歐美日等各國，讓台灣擁有蝴蝶王國的稱號，蝴蝶的標本和貼畫是國際認識台灣的重要管道，埔里是當年台灣蝴蝶加工業的龍頭重鎮，現在埔里鎮的街道跟一般城鎮沒有什麼兩樣，可是在過去埔里的蝴蝶加工高達47家廠商，密度之高是全國之冠，這些無以計數讓世人驚豔不已的美麗彩翼，改善了數萬個以蝴蝶維生的家庭生計，捉蝴蝶也成為當時廣大的窮困農村另一個新的財源。
1926年出生的余清金，在6歲那年，頭一次跟著父親上山採蝴蝶，余木生帶著二兒子余清金往他祕密的採集場走去，仔細地觀察了四周環境後，即熟練的在靠溪邊的平坦地做了陷阱，這對年幼的余清金來說是寶貴的見習機會，灑上尿液後上面置放2、3隻死蝴蝶以誘引同類蝴蝶飛下來吸吮，不出幾分鐘，小小一窟的陷阱果然停滿了近百隻的蝴蝶，在50~70年代余清金憑藉他高人一等的蟲感與出神入化的捕蝶技巧，再加上當時海外市場需求旺盛，他也架構起全台的捕蝶網絡，將埔里推向蝴蝶王國重鎮的寶座。
1968年至1975年是蝴蝶加工業的巔峰時期，台灣各地出口的蝴蝶總數就多達1500萬到上億隻，外銷總值超過3000萬美金，當時是全球第一，台灣蝴蝶王國的美稱就此名揚四海。（民視新聞綜合報導）
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