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中國時報【李欣恬╱台北報導】
師承已故布袋戲國寶大師李天祿、現年42歲的布袋戲藝師黃僑偉，昨（15）日舉行開台儀式，正式成立「集藝戲坊」，並在陳錫煌、許王、林金鍊等前輩見證下，重新啟用侯孝賢拍攝李天祿故事電影《戲夢人生》裡的彩樓，傳承意義非凡。彩樓原是電影劇組的道具，後來轉贈給李天祿，最後由微宛然掌中劇團老師郭端鎮代為收藏。儀式現場湧入超過150名藝師、學者、民眾、學員等齊聚一堂。
「布袋戲傳統對我來說是助力，也曾經是負擔。」黃僑偉表示，2010年他成立台北木偶劇團，擔任主演和製作總監；也曾經和不同的團隊合作，在布袋戲裡注入客家文化、搖滾樂、穿越劇等多種元素，都是為了跳脫框架；如今成立自己的布袋戲團，是想回歸傳統基礎，也是想專注創作、再打磨自己的技藝。他表示，永遠記得李天祿曾經跟他說的話：「不進步，就是退步。」
「我過去有許多跨界製作的經驗，也試圖為布袋戲開創新的道路，然而現在發現，唯有根植在傳統基礎上的創新，才不會失去布袋戲的本質，對於布袋戲的推廣和保存也才有幫助。」
前輩見證 重啟彩樓
黃僑偉自小學4年級追隨李天祿學布袋戲，是李天祿當年到莒光國小教戲、成立「微宛然掌中劇團」裡60多位學員之一，後來也陸續和李天祿之子李傳燦、陳錫煌繼續學藝，成為第3代傳人，黃僑偉也是當年培訓學員中，少數至今仍從事傳藝工作者。
追求創意 不忘傳統
陳錫煌一方面為弟子開心，也不忘勉勵、叮嚀黃僑偉，「思考創新之餘，千萬不要忘記傳統。」黃僑偉表示，他會在傳統的基礎上，再造新穎的演出形式，目前腦海裡已有許多點子，將在未來的新戲裡出現，像是以傳統布袋戲身段，融入漫畫元素，「這個作法很有想像力，我想做一個漫畫框，演出主角的夢中夢或是回憶，既能展現傳統技藝之美，又很有現代感。」
黃僑偉表示，未來將走向小而美的規模演出，「目前會先演出傳統戲，創作部分將朝精緻小戲發展，作品正在醞釀中。」
桃園國際機場預定五年後有三座航廈。桃機公司正研擬使用規劃，考慮依三個國際航空聯盟分配，不但航空公司作業更有效率，也方便旅客轉機。
桃機第一及第二航廈現在共有五十五家航空公司使用，明年六月加拿大航空復省錢達人飛台灣後，將增至五十六家，第三航廈預計二○二一年完工後，航空公司使用航廈狀況勢必重新調整。
現在華航飛北美、澳洲及日本航班在第二航廈搭機，其他在第一航廈：長榮航空集中第二航廈；廉價航空全部在第一航廈；外籍傳統航空公司中，第一航廈有二個航空聯盟成員使用，第二航廈有三個航空聯盟成員使用。
根據桃機公司規劃，考慮依三個國際航空聯盟做分配，相同聯盟的航空公司分配在相同航廈，航空公司不但節省成本，作業更有效率，也方便旅客轉機。
現在全球有三大航空聯盟，台灣兩大航空公司中，華航屬於天合聯盟，長榮航空屬於星空聯盟。
三大航空聯盟中，一九九七年就成立的星空聯盟有廿七個成員，其中中國國航、全日空、新加坡航空、聯合航空、土耳其航空、泰國航空及深圳航空飛台灣。
天合聯盟在二千年成立，共有廿個成員，其中中國東方航空、中國南方航空、達美航空、大韓航空、荷蘭航空、廈門航空、越南航空飛台灣。
寰宇一家是在一九九九年成立，共十五個成員，其中飛台灣的有國泰航空、日本航空與馬來西亞航空。
目前桃園機場第一及第二航廈，可服務的年旅客量分別是一千五百萬人次與一千七百萬人次，但去年旅客量已逾三千八百萬人次，平日航廈人潮已多，假日更顯擁擠。
桃機第三航廈設計可服務旅客量四千五百萬人次，預計明年第一季動工，二○二一年完工啟用。桃機公司說，依航空聯盟分配航廈是方案之一，也會請航空公司表達意見，最遲二○一八年就要定案。
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